Tesla acaba de rebaixar els preus dels seus cotxes elèctrics als Estats Units per cinquena vegada en quatre mesos, ja que el govern federal busca adoptar estàndards més estrictes a l'abril que reduiran el crèdit fiscal de 7.500 dòlars a les compres de nous vehicles elèctrics.
Els preus d'alguns cotxes Tesla han baixat fins a un 6 per cent, segons el lloc web de la companyia. El model 3, tant la versió base de tracció posterior com les versions de tracció total, ara són 1.000 dòlars més barats. Els preus del SUV Model Y són 2.000 dòlars més baixos després dels nous descomptes. Tesla també ha reduït els preus dels seus cotxes Model S i Model X de gamma alta en 5.000 dòlars.
u2 les cançons de l'arbre de Joshua
Les accions de Tesla van tancar ahir a 185 dòlars, un 71% més que aquest any fins ara. La borsa nord-americana tanca avui en motiu del Divendres Sant.
Segons la Llei de reducció de la inflació (IRA), aprovada l'agost de 2022, el model 3 i el model Y són elegibles per a un crèdit fiscal federal de 7.500 dòlars. Però a partir del 18 d'abril, les noves directrius de l'IRS reduiran a la meitat la descompte fiscal de la versió de rodes posteriors del Model 3 fins a 3.750 dòlars, va dir Tesla al seu lloc web.
Tesla ha reduït els preus de les seves ofertes de vehicles elèctrics diverses vegades aquest any amb l'objectiu d'augmentar les vendes. La companyia té com a objectiu lliurar 1,8 milions de cotxes aquest any, la qual cosa suposaria un augment del 38 per cent a partir del 2022. Està en camí d'assolir aquest objectiu, basant-se en les xifres de lliurament dels primers tres mesos del 2023. No obstant això, el seu marge de beneficis reduït com a resultat de les retallades de preus ha alguns analistes preocupat per la rendibilitat a llarg termini de l'empresa.
L'any passat, Tesla va invertir molt en augmentar la seva capacitat de producció per assolir els seus ambiciosos objectius de creixement. Va obrir dues noves Gigafactories a Alemanya i Texas i va actualitzar la línia de muntatge a la seva Gigafactory de Xangai a la Xina. Però Tesla sembla incapaç de vendre cotxes tan ràpid com els fa. En els tres primers mesos del 2023, Tesla va produir una mica més de 440.000 cotxes però en va lliurar menys de 423.000.
La demanda és especialment lenta per als vehicles Model S i Model X més cars. Cap dels dos models és apte per a crèdits fiscals federals perquè superen els límits de preus al detall establerts a l'IRA. En el primer trimestre, Tesla va fabricar 19.437 vehicles Model S i X però els va lliurar només 10.695 d'ells , que representa menys del 3 per cent de les seves vendes totals d'unitats.
