El 747, aparcat al desert de Black Rock.Fundació Big Imagination Burning Man només té una regla d’or: no deixar rastre. Els cremadors consideren que aquesta és la base de la seva identitat. Probablement també sigui clau per renovar el permís cada any.
És per això que va sorprendre a molts que després de finalitzar el festival del 2018 el 2 de setembre, el casc principal d’un Boeing 747 quedés aparcat al desert de Black Rock.
El propietari de l’avió és Big Imagination Foundation, una organització sense ànim de lucre gestionada per Burners que sembla tenir l’objectiu singular de crear el cotxe d’art més ridícul que els visitants del festival hagin vist mai. El jumbo jet en qüestió és la joia de la corona d’aquest esforç, el treball manual de 5.000 voluntaris que equipen el fuselatge amb una pista de ball, 150.000 LEDs sincronitzats amb la música, així com altres comoditats plenes de Zen, com una zona de control d’equipatges emocional.
La fundació veu la ubicació actual de l’avió lamentable, però necessària. Big Imagination ha estat esperant un lloc d’emmagatzematge permanent perquè l’avió estigui a prop de Black Rock City. Els mitjans internacionals han informat d’aquestes notícies com si l’avió es deixés mandrós al desert per oxidar-se, en gran part pel fet que, a finals de la setmana passada, el Bureau of Land Management (BLM) dels Estats Units a Nevada va dir que considerava que l'avió estava entrant . 
El 747 durant el festival.Fundació Big Imagination
Ken Feldman, cofundador de Big Imagination i visionari del projecte, ha dit que tot plegat ha quedat desmesurat. L’objectiu final sempre era aparcar l’avió en algun lloc proper a Black Rock City. El BLM ha pres els passos adequats i hem seguit les seves indicacions tan de prop com podem.
La majoria d’aquestes històries impliquen un sofocant conflicte profund entre la fundació i el Bureau of Land Management, però la gent de Big Imagination diu a Braganca que han estat discutint activament els seus 747 plans amb el BLM des que va començar el festival del 2018.
El transport d’un avió a terra fins a la platja va suposar una voràgine logística, principalment a causa de l’haver de maniobrar el jetliner pel petit burg de Gerlach, Nevada. La primera part del cotxe (només el morro de l’avió) va aparèixer al festival del 2016 i després es va emportar amb camió. Però la iteració d’aquest any va portar el fuselatge sencer, sense cua i ales, al lloc del festival. El viatge requereix desconnectar els cables telefònics a Gerlach, apagar la major part de l’electricitat de la ciutat, interrompre l’horari del tren i apagar l’autopista 447. Fitzcarraldo -estima gesta que costarà més de 100.000 dòlars per un sol viatge.
Tothom a Gerlach va ser tan impressionant d’acollir-nos. Però té un impacte real en la vida de les persones. No és sostenible, va dir Feldman.
La solució perfecta es va trobar el 2017 quan altres companys de Burners es van oferir a allotjar l’avió al seu ranxo aïllat. Aquesta oportunitat va caure el 2018. Big Imagination va buscar una alternativa, amb l'esperança de mantenir el 747 al nord de la platja i lluny del pobre Gerlach. Aleshores, un nou benefactor es va presentar amb un extens terreny per arrendar, però també amb un enorme bagatge burocràtic. 
Festa dels Burners al Big Imagination’s 747.Neil Dusuki
Feldman va dir que una sola família era propietària de la terra des de la dècada de 1870. La propietat és adjacent al terreny BLM i no hem pogut trobar una enquesta recent per demostrar on va acabar o va començar la propietat de cap de les parts. BLM va suspendre el projecte fins que es va saber que la zona en qüestió pertanyia definitivament a aquesta família Nevadan. Feldman va organitzar un agrimensor mentre duia a terme les seves pròpies investigacions, recorrent els registres del comtat fins que va trobar el títol original del segle XIX.
Aquest procés penosament lent i de diverses setmanes es va concloure dilluns quan finalment BLM va acordar que el govern no era propietari de la terra. Gràcies a la burocràcia i llençada, Big Imagination ara pot moure l’avió de la platja i sortir de la llum.
Dijous, representants de la fundació i voluntaris havien estat acampats a prop del seu estimat 747. El divendres sortiran amb el sol i remolcaran amb cura l’avió fins a la seva nova casa. Hi haurà càmeres disponibles per gravar l’esdeveniment, però les imatges es retallaran acuradament per no revelar la destinació final. La ubicació serà un secret molt vigilat per evitar que els vàndals visitin el projecte amb llaunes de pintura en aerosol, claus dinamomètriques o qualsevol altra eina que fessin servir per fer malifetes.
