El viatge aeri dels Estats Units és un 65 per cent inferior al que feia un any.TIZIANA FABI / AFP a través de Getty Image Amb el desplegament de la vacuna COVID-19 ben iniciat, els nord-americans són cada cop més optimistes sobre la recuperació completa a la segona meitat del 2021, tant que molts ja estan planejant activament les vacances d’estiu.
Malauradament, aquesta perspectiva pot ser una mica massa rossa. I, fins i tot si l’economia i les activitats socials dels Estats Units tornen al nivell pre-pandèmic abans que acabi l’any, els nord-americans no podran viatjar lluny i explorar cultures estrangeres lliurement com abans.
Segons Bloomberg Base de dades de seguiment de vacunes , que ha documentat tots els trets donats a tot el món fins ara, trigaran set anys en el món a tornar a la normalitat al ritme de vacunació actual.
La base de dades ha registrat més de 119 milions de dosis administrades a 67 països des que el primer COVID-19 va sortir al mercat. Es donen uns 4,5 milions de tirs cada dia en funció d’una mitjana setmanal. Als EUA.,36,7 milionsdosiss’han administrat a un ritme d’1,34 milions de tirs al dia.
La normalitat en el càlcul de Bloomberg es defineix com el punt en què s’ha inoculat almenys el 75 per cent de la població d’un país, un estat conegut com a immunitat del ramat.
Vegeu també: La nova vacuna té com a objectiu les noves mutacions COVID-19
Alguns països assoliran aquest llindar molt més ràpid que altres. Per exemple, s'espera que Israel, que té la taxa de vacunació més alta del món, arribi al 75% de cobertura a l'abril. Els Estats Units hi arribaran abans que finalitzi el 2021 (el progrés també varia enormement per estat). Però dos terços dels països del món, principalment països subdesenvolupats, encara no han iniciat cap tipus de campanya de vacunes.
La bona notícia és que la velocitat d’inoculació augmentarà a mesura que més vacunes eliminin les aprovacions reglamentàries. Ara mateix, només hi ha dues vacunes (Moderna i Pfizer / BioNTech) autoritzades per al seu ús als EUA i tres (Moderna, Pfizer / BioNTech i AstraZeneca) estan aprovades a la Unió Europea. Divendres, la vacuna d'una dosi única de Johnson & Johnson es va presentar a la FDA per a l'autorització d'ús d'emergència. I s’espera que diversos altres completin aviat els assaigs clínics. En total, els governs de tot el món han ordenat 8.500 milions de dosis a desenes de fabricants de vacunes mitjançant més de 100 contractes.
Val a dir que el rastrejador de vacunes de Bloomberg no té en compte la fluctuació setmanal en la distribució de vacunes que podria distorsionar enormement la projecció de la immunitat del ramat. Per exemple, en les darreres setmanes, la taxa de vacunació diària de Canadà va caure a la meitat a causa del retard dels enviaments de vacunes. Tot i que segur que l’oferta tornarà a recuperar-se aviat, segons la taxa més recent, trigaria més de deu anys a Canadà a inocular el 75% de la seva població.
Un altre factor complicat és la manca de consens a la comunitat científica sobre què és la immunitat del ramat . Alguns metges, inclòs Anthony Fauci, ho defineixen com un punt en què es protegeix la quantitat suficient de persones perquè no es puguin mantenir nous brots, d'altres argumenten que una societat ha aconseguit la immunitat del ramat tan aviat com la transmissió viral comença a disminuir significativament.
En qualsevol cas, el que aquestes projeccions signifiquen per als nord-americans és que, fins i tot si els Estats Units i el món desenvolupat aconsegueixen la immunitat del ramat a temps, encara no podrem viatjar lliurement com abans.
És possible que els viatges de llarg recorregut no recuperin almenys fins al 2023 o el 2024, prediu Joshua Ng, director d’Alton Aviation Consultancy. Aquest any, el trànsit aeri transfronterer pot millorar fins al 13% aquest any, segons l'Associació Internacional del Transport Aeri a principis d'aquesta setmana.
A nivell nacional, el trànsit aeri dels Estats Units amb prou feines s’ha mogut del mínim històric de l’abril de l’any passat. El volum de reserves de companyies aèries és un 65 per cent inferior al que hi havia fa un any. I la majoria dels nord-americans no esperen que les coses es reprenguin correctament abans del 2022, segons una enquesta a Twitter realitzada per Charlie Bilello, fundador de Compound Capital Advisors.
Quan els viatges de les companyies aèries nord-americanes tornen als nivells precovids?
- Charlie Bilello (@charliebilello) 5 de febrer de 2021
