Representació d’un artista amb un eVTOL vertical sobrevolant Londres.Aeroespacial vertical Malgrat tot perdent la seva brillantor per a alguns inversors, les ofertes SPAC encara són calentes entre les startups de vehicles voladors. L'últim en unir-se al joc és el Regne Unit. eVTOL fabricant Vertical Aerospace. L’empresa de cinc anys, amb seu a Bristol, va anunciar dijous que té previst fer-se pública mitjançant una fusió amb la SPAC Broadstone Acquisition Corp., cotitzada a la NYSE, a la segona meitat del 2021.
Vertical es cotitzarà a la Borsa de Nova York sota el marcador EVTL. La fusió inversa es valora en 2.200 milions de dòlars.
Com qualsevol altra empresa eVTOL del mercat en aquest moment, Vertical encara no té un producte viable. Tot i això, la companyia va dir que ja va aconseguir comandes per valor de 4.000 milions de dòlars dels principals clients d’aviació, incloses American Airlines i Virgin Atlantic.
American Airlines ha realitzat una comanda condicional de fins a 250 dels avions prototips de Vertical a 4 milions de dòlars cadascun per establir una xarxa d’avions elèctrics als Estats Units Virgin Atlantic ha realitzat una comanda de 150 avions per a una xarxa similar al client de llançament més gran de Regne Unit fins ara és la companyia de lloguer d’avions Avolon, que ha pre-ordenat 500 eVTOL.
El model més recent de Vertical s’anomena VA-X4. Està dissenyat per transportar quatre passatgers i un pilot durant unes 100 milles a cada càrrega a una velocitat màxima de més de 200 milles per hora. Els plans verticals de provar el vol VA-X4 a finals d’aquest any i obtenir la certificació de l’avió ja el 2024.
Aquest és el moment més emocionant en aviació durant gairebé un segle, el fundador de Vertical, Stephen Fitzpatrick dit dijous. L'electrificació transformarà el vol al segle XXI de la mateixa manera que ho feia el motor a reacció fa 70 anys. L’anunci d’avui aplega algunes de les empreses tecnològiques i aeronàutiques més grans i respectades del món i, junts, podem assolir el nostre objectiu de convertir el VA-X4 en el primer avió de carboni zero en què volarà la majoria de la gent.
El conseller delegat de Virgin Atlantic, Shai Weiss, va dir que la companyia aèria utilitzaria primer els eVTOL per a viatges de curta distància entre ciutats i centres aeroportuaris. El temps de viatge des de Cambridge fins a l’aeroport de Londres Heathrow, per exemple, s’escurçarà de 90 minuts amb cotxe a uns 20 minuts per via aèria.
Vertical està avalada per una llista de poderosos inversors corporatius, inclosos Honeywell, Rolls-Royce i el fons de risc M12 de Microsoft.
