Duesenfeld porta 10 anys desenvolupant el seu procés de reciclatge.YouTube Els vehicles elèctrics (EV) són fantàstics. Dret? Els vehicles elèctrics redueixen les emissions de carboni que contaminen la nostra atmosfera, disminueixen la nostra dependència del petroli estranger i estalviem diners a la bomba de gas (ja que no necessitem gas).
Però no és un sistema ecològic perfecte. Actualment, hi ha alguns factors ambientals a tenir en compte. Els vehicles elèctrics encara utilitzen electricitat de la xarxa per alimentar vehicles, i aquesta electricitat podria provenir d’un planta de carbó .
Una simple propietat transitiva matemàtica us indicarà que ara és totalment ecològic.
A més, hi ha aquest factor clau de les bateries. Com sabem, la bateria no només és el component més important d’un EV, sinó que també és el més controvertit. Una bateria de ions de liti és pesada i cara; la producció requereix una gran quantitat d'energia i matèries primeres.
A La bateria de ions de liti està formada per , bé, liti, cobalt, níquel i altres metalls escassos que s’han d’extreure i extreure, posant un cep sobre l’oferta mundial d’aquests metalls. La bateria també té una vida útil limitada; és difícil desmuntar-lo de nou en els seus components, un problema que preocupa actualment la indústria del vehicle elèctric.
Prengui Tesla : les cèl·lules elèctriques que s’utilitzen en els seus vehicles tenen actualment una vida útil d’entre 300.000 i 500.000 milles. I què feu amb les bateries de ions de liti un cop han consumit la seva vida útil? Tirar les piles a un abocador no és una solució ambiental.
El reciclatge, òbviament, és un factor necessari per a l’equació de propietats transitives ecològiques.
Podem reduir la petjada de carboni de la bateria en un 40% i recuperar més del 90% dels materials d’una pila, Christian Hanisch, CEO de Duesenfeld , va dir a Braganca.
La startup alemanya, amb seu a Braunschweig, ha desenvolupat una manera altament sostenible de reciclar les bateries de liti-ió. Duesenfeld ja recicla bateries per a empreses amb seu als Estats Units. L’objectiu a mitjà termini de la companyia és construir una xarxa d’instal·lacions de reciclatge descentralitzades als Estats Units. Duesenfeld també està buscant socis de finançament als Estats Units per establir la seva pròpia planta d’hidrometallurgia.
El procés de Duesenfeld se centra a reciclar el màxim de material reutilitzable possible i reduir al mateix temps el consum d’energia i les emissions, va explicar Hanisch. L’objectiu a llarg termini és ajudar les empreses dels EUA a millorar l’equilibri ambiental de les seves bateries i a mantenir en circulació les matèries primeres que s’utilitzen per als seus productes.
Els cargols darrere del procés de reciclatge: les bateries de ions de liti es descarreguen, es trenquen sota nitrogen i l'electròlit s'evapora i es condensa. Els materials secs es separen després utilitzant les seves propietats físiques com la mida, el pes, el magnetisme i la conductivitat elèctrica.