Tot i que tècnicament encara està en desenvolupament, el F-35 i els seus patrocinadors afirmen que ja és l’avió de combat més sofisticat disponible al món lliure.JACK GUEZ / AFP a través de Getty Images Diumenge, un avió de combat farà un cameo al popular comercial de supercar de la BBC Top Gear . Pel bé del programa, els seus amfitrions i la Royal Air Force, esperem que Lockheed Martin F-35 Lightning no se li demana que faci res massa dur, com disparar les seves armes.
Perquè, com Bloomberg va assenyalar dijous , entre els seus molts altres problemes, resulta que l'assetjat avió de propera generació de gairebé mig bilió de dòlars simplement no pot disparar recte.
El programa F-35 costava 428 MILIONS de dòlars (fins ara).
- Les armes no disparen directament
- Les carcasses de les armes s’esquerden
- 'Vulnerabilitats de ciberseguretat' no resoltes, inclosos vuit-cents setanta-tres defectes de programari https://t.co/WFSaVQT30K- Ben Taub (@ bentaub91) 30 de gener de 2020
Tot i que tècnicament encara està en desenvolupament, el F-35 i els seus patrocinadors afirmen que ja és l’avió de combat més sofisticat disponible al món lliure. (Letal. Sobrevivible. Connectat, és l’avió Línia de màrqueting adaptada a Silicon Valley .)
Actualment pilotat per la Força Aèria dels Estats Units, la Marina dels Estats Units i el Cos de Marines dels Estats Units, així com per la Royal Air Force —i actualment es compra a altres nacions dins de l’esfera d’influència nord-americana, com Polònia—, el F-35 està destinat a tot, com en els dos atacs contra objectius terrestres i sobreposen els avions de combat enemics.
Però, durant els darrers anys, el pressupost excessiu F-35 també s’ha convertit en una línia de puny sardònica. Com va assenyalar el 2017 un dels principals generals de la Força Aèria, l'avió és rutinàriament batut per altres avions de 40 anys més en simulacres de baralles. I el Departament de Defensa ho sap.
Bloomberg va donar una ullada primerenca a l’últim informe de progrés de l’avió i, entre els 428.000 milions de dòlars que han de solucionar els problemes, hi ha greus defectes en el programari del jet connectat que controla el manteniment i la logística, inclosos els problemes de ciberseguretat que han quedat sense solucionar durant anys, com Ars Technica va assenyalar —i, almenys, en les versions de la Força Aèria, un canó de 25 mil·límetres amb poca precisió i un muntatge de pistola que sovint s’esquerda després de disparar.
Hi ha una línia de raonament que fa que el F-35 fa pudor perquè se li demana fer massa. Però perquè el DoD ja ha cremat tants diners en el projecte ... que va començar al segle passat —Els costos titànics enfonsats signifiquen que el projecte condemnat avança independentment. Tot això està alimentant crítiques generalitzades entre les polítiques de defensa que el F-35 és la llimona més cara de la història, va escriure Ars Technica.
Al mateix temps, l'avió té molts defensors. El seu argument sol ser una versió de la línia que va oferir la Força Aèria el 2017: l’avió substitueix cinc avions diferents i, per tant, és car, i, per descomptat, té defectes de disseny. Tot això es pot - i es treballarà, segons aquesta gent. Fins i tot els socialistes democràtics, com el senador Bernie Sanders, admeten que el F-35 és el pla rècord, i això no es descartarà .
F-35 substituirà 5 flotes diferents de jets de combat, d’aquí el preu. Tots els avions de l’inventari dels Estats Units experimentaven defectes de disseny, bloquejos i problemes en el desplegament inicial. F-15, per suposat, va tenir primers accidents i un defecte crític del fuselatge, però va passar a ser el millor avió de combat de la història. https://t.co/paqsWJguHm
- John Noonan (@noonanjo) 30 de gener de 2020
D'acord, però ho farà? Val a dir que els militars militars diuen que els defectes del F-35 no importen massa, encara que no estiguin del tot solucionats, perquè volarà en tàndem amb altres avions més econòmics. El jet no pot disparar recte i, per tant, colpejar objectius a terra? D'acord, vola un A-10 Warthog. Seran abatuts pels combatents de gossos russos o xinesos? D'acord, vola amb alguns F-22. Es tracta de solucions aparentment factibles, que semblen contradir l'objectiu declarat de l'F-35, de fer-ho tot, i també semblaria presentar als comandants militars conscients dels costos un cas seriós per utilitzar els sistemes existents. altres opcions més econòmiques per tot el que fa el F-35.
La qual cosa, de nou, fa la pregunta: si no pot disparar, si no pot lluitar i si necessita molta ajuda dels avions més antics que se suposava que havia de substituir, quin és, exactament, el sentit d’aquest estúpid avió? ? La resposta pot dependre del cínic que vulgueu ser.
#Polònia signar un contracte de 32 milions de dòlars # F35 Lightning II Stealth Fighter Jets. https://t.co/0JK7HlwwVC pic.twitter.com/SZNWfMIlKi
- DefPost (@defpostmedia) 30 de gener de 2020
