CocoCay està a punt d’obtenir una revisió massiva de 200 milions de dòlars.Cortesia de Royal Caribbean International Les famílies que busquen unes vacances perfectes podrien estar encantades amb els amplis plans de renovació de Royal Caribbean a l’illa CocoCay, però els ecologistes locals no.
Durant tres dècades, l’illa privada de les línies de creuers a les Bahames ha ofert sorra blanca, aigua blava i un mar sense fi de cadires de platja reclinables en un tram relativament tranquil de l’oceà Atlàntic. Però no per molt de temps. L'illa, que es canviarà de nom Dia perfecte a CocoCay , està a punt de patir un canvi d'imatge massiu de 200 milions de dòlars que 'està ple de superlatius: un dels parcs aquàtics més grans de la regió, la piscina d’aigua dolça més gran de la regió, la piscina d’ones més extensa del Carib i el tobogan aquàtic més alt de l’Amèrica del Nord.
La revisió massiva també inclourà una tirolina de 1.600 peus i un passeig en globus d’eli que portarà els creuers a 450 peus a l’aire, oferint vistes panoràmiques de l’illa.
L’única manera d’arribar a CocoCay, coneguda anteriorment com Little Stirrup Cay, és mitjançant el creuer Royal Caribbean. No hi ha hotels ni cotxes a l’illa perquè els viatges diaris allà comencen a8 h i concloure a les 17 h.Igual que al vaixell de creuers, el menjar a l’illa inclou tot inclòs i es poden aprofitar paquets de begudes il·limitats.
Veure aquesta publicació a InstagramUna publicació compartida per Royal Caribbean International (@royalcaribbean) el 19 de març de 2018 a les 9:54 am PDT
Però, tot i el so que atrau les noves incorporacions per als turistes, els activistes ambientals locals han expressat la seva preocupació per les massives actualitzacions de la línia de creuers, que es preveu que finalitzin a la primavera del 2019. En particular, estan preocupats pel seu potencial impacte sobre l’ecosistema de les illes Berry, l’arxipèlag on es troba CocoCay.
Heather Carey, la portaveu de Sensibilització sobre l'abocador de les Bahames (RABL), va denunciar el projecte en una publicació de Facebook, que des de llavors s'ha suprimit. La indústria dels creuers fa molt poc per beneficiar les Bahames. No podem regalar més de les nostres belles Bahames a aquestes fosses sense fons, va escriure.
El que continuem veient és que les línies de creuers es preocupen per la seva línia de fons i no necessàriament pels llocs on viatgen i des d’on, Marcie Keever, directora de Amics de la Terra El programa de vaixells i oceans va dir Braganca.
Els plans de renovació inclouen la instal·lació d’un moll que permetrà allotjar fins i tot el més gran dels 25 vaixells de Royal Caribbean: la classe Oasis, que mesura fins a 1.118 peus de llarg i pot transportar més de 6.000 passatgers. 
El moll nou i millorat pot incloure fins i tot la classe Oasis.Cortesia de Royal Caribbean International
les millors píndoles de dieta per a dones
El pla de renovació de Royal Caribbean promou una afluència de turisme sense prendre les mesures adequades per garantir la sostenibilitat i el consum responsable a l’illa, va dir Lea d’Auriol, fundadora de Fundació Global Oceanic , una organització sense ànim de lucre que educa els individus sobre qüestions que afecten els nostres oceans i els proporciona solucions per impulsar canvis positius. Ella creu que aquest impacte podria ser catastròfic per als voltants de l’illa, citant un augment de les deixalles marines i la contaminació per plàstics.
Un cop a l’illa, els visitants poden participar en motos aquàtiques, snorkel i excursions en vaixell a Chill Island. O poden dirigir-se a South Beach per realitzar activitats més atlètiques, com el voleibol al costat de la platja, el caiac amb fons de vidre i el Zorbing, en què els pilots roden amb boles inflables gegants sobre l’oceà. Sembla que Royal Caribbean ha pensat en gairebé tot el que es necessitaria per al seu dia perfecte.
El que no s’ha considerat és l’efecte que pot tenir un augment de visitants a l’illa sobre els hàbitats naturals de CocoCay.
Per exemple, d’Auriol assenyala que als practicants de busseig de CocoCay no se’ls ensenyarà a interactuar adequadament amb la vida marina i els ecosistemes aquàtics circumdants. Li va dir a Braganca que tocar la llauna de corall interrompre els seus hàbitats naturals i apropar-se massa als animals aquàtics, incloses les tortugues marines, poden provocar canvis en els seus hàbits alimentaris i d'aparellament. Per no parlar del danys que el protector solar comú pot tenir als esculls de corall.
Tot i que la línia de creuers no ha respost a les sol·licituds de l’Observador sobre com tenen previst protegir els animals indígenes de l’illa i l’ecosistema de les Illes Barry, sí contribuir 100.000 dòlars per completar un manual educatiu per a empreses de viatges que ofereixen excursions de taurons i raigs el 2016. També compromès a donar suport als projectes de turisme oceànic i de conservació de la costa del World Wildlife Fund per avançar en els esforços de conservació en curs i continuar impulsant la sostenibilitat dins de la indústria turística.
Veure aquesta publicació a InstagramUna publicació compartida per Royal Caribbean International (@royalcaribbean) el 26 de març de 2018 a les 10:02 PDT
Tot i això, això difícilment afecta l’impacte ambiental que la flota de vaixells de Royal Carribean té sobre els oceans. Els creuers solen utilitzar combustible búnquer, és a dir milers de vegades més brut que el gasoil mitjà utilitzat per alimentar camions .
Moltes de les línies de creuers són propietàries de les seves pròpies illes al Carib i contribueixen al canvi climàtic. La indústria dels creuers, en general, és un gran contaminant. Com més grans són els vaixells, més contaminació generen, va dir Keever.
Segons Keever, les línies de creuers que utilitzen sistemes avançats de tractament d’aigües residuals poden descarregar-se a qualsevol lloc i de forma contínua. Com que Royal Caribbean és propietària de l’illa privada de CocoCay, no creu que hi hagi cap restricció a l’abocament a l’illa, un detall que la línia de creuers encara no ha confirmat.
Royal Caribbean té va afirmar que els seus sistemes avançats de purificació d’aigües residuals són el doble d’estrictes que els estàndards federals dels EUA per a l’abocament d’aigües residuals al port.
Llavors, què significa això per a CocoCay i l’ecosistema de les Illes Barry? Hi ha una gran probabilitat que [els] antibiòtics, medicaments i tota la resta de residus humans entrin directament als esculls i afectin l’oceà en un lloc relativament poc profund, assenyala Keever. Això és una conseqüència bastant merdosa a partir de les anomenades vacances perfectes.
El 18 d'abril de 2018, Royal Caribbean va respondre amb la següent declaració: Per garantir un impacte mínim a CocoCay i les seves aigües circumdants, hem estat treballant estretament amb les autoritats de les Bahames, inclosa la Comissió de Ciències i Tecnologia del Medi Ambient (BEST) de les Bahames.
