Mentre que els fabricants de vehicles elèctrics lluitar per tractar una caiguda a tot el sector aquest any, General Motors CEO Maria Barra segueix totalment compromès amb l'impuls de 20.000 milions de dòlars del gegant de l'automòbil.
'Vendrem més vehicles elèctrics en aquest país que ningú, inclòs Tesla (TSLA) ,” Barra va dir en una entrevista publicat ahir (28 de març) amb l'editor executiu de Yahoo Finance Brian Sozzi al Centre Tècnic Global de GM a Warren, Michigan.
Barra, que ha treballat a GM tota la seva carrera, ho és la primera dona per dirigir un dels 'tres grans' fabricants d'automòbils de Detroit. Aquest any marca la seva primera dècada al capdavant de GM. El 2020, va presentar un conjunt de plans ambiciosos per invertir més de 20.000 milions de dòlars fins al 2025 en la propera generació de vehicles totalment elèctrics i autònoms de GM. A més llarg termini, GM té com a objectiu la transició de la seva flota perquè sigui totalment elèctrica el 2035.
llista de llocs de cites en línia gratuïts
En preguntar-li on veu GM d'aquí a cinc anys, Barra va dir: 'Estic treballant dur per assegurar-nos que estem líders en vehicles elèctrics als països on operem. També estic molt centrat en tenir programari que crea una experiència de client totalment nova. I després l'autonomia, quan penses en vehicles autònoms, realment ens porta a un lloc més segur'.
'La nostra visió és crear un món amb zero accidents, zero emissions i zero congestió', va afegir.
GM va ser el primer fabricant d'automòbils heretat que va ser elèctric. De fet, el seu experiment EV va començar fins i tot abans que Tesla es fes popular. A finals de la dècada de 1990, GM va fabricar breument un cotxe compacte amb bateria anomenat GM EV1. Finalment, el cotxe es va deixar de fabricar a causa de la baixa demanda. El 2017, la companyia va presentar Chevrolet Bolt i aviat es va convertir en el cotxe elèctric més assequible dels Estats Units i un dels més venuts.
'Si tornes a EV1, vull dir, GM va avançar-se al seu temps. I, per tant, mai vam deixar de treballar en vehicles elèctrics i tecnologies de bateries', va dir Barra. 'I després el forrellat en el període de temps del 2015. Però, de nou, quan vam començar a mirar el canvi climàtic realment vam començar a entendre cap a on anava l'entorn regulador, això va ser el que ens va portar a fer la plataforma Ultium on realment podríem oferir, poder fer vehicles més ràpid'.
Ultium és una plataforma modular de vehicles elèctrics que sustenta una àmplia gamma de tipus de vehicles, inclosos cotxes, SUV i camions. 'Clarament hem de demostrar que la plataforma Ultium ens permet tenir una cartera de vehicles elèctrics rendibles que els clients volen comprar. Crític', va dir Barra sobre els principals elements que GM ha d'executar per satisfer els accionistes.
número de telèfon d'atenció al client de tobi
“Que tenim un programari als nostres vehicles que permet una millor experiència del client i una experiència més fàcil del client, i sorpreses i delícies. I després que elaborem el camí futur del creuer', va afegir. 'Realment crec que es redueix a fer aquestes tres coses bé mentre es donen els resultats financers. I fent el correcte per als nostres propietaris, els nostres accionistes'.
