Almenys el meu conductor no estava borratxo.Foto: Alfredo Mendez / Flickr Quan veia que s’apropaven els fars mentre el meu conductor continuava en la direcció equivocada per un carrer de sentit únic, ja pensava en la ràbia revisió del viatge que presentaria a Lyft.
Gairebé morir en una col·lisió frontal va ser definitivament la pitjor part del viatge a Lyft que vaig prendre dissabte a la tarda des de Penn Station a Manhattan fins al meu nou apartament a Brooklyn, però va ser només un dels molts esdeveniments agreujants, perillosos i dignes de queixa que ocorreguts, junts, equivalien a un veritable malson d'aplicacions de taxi. Vaig detallar tot el que va caure quan vaig sol·licitar una revisió de la tarifa. Sense resposta. Vaig escriure al servei d'atenció al client per segona vegada tres dies després, i finalment vaig escoltar i vaig saber que, tot i que Lyft pren molt seriosament informes d'aquest tipus ... tots els càrrecs de la plataforma Lyft no són reemborsables.
Dissabte a la tarda em van recollir en un Lyft a la cantonada del carrer West 33rd i de la vuitena avinguda de Manhattan, la meva destinació: Brooklyn. De seguida, teníem un mal començament. El meu conductor, que, juntament amb el seu cotxe, feia pudor d’olor corporal, es va dirigir a l’oest quan hauríem d’haver anat cap a l’est. Després, tot i que feia servir el GPS, va anar al centre fins arribar al carrer número 26, només per donar la volta i conduir a la ciutat cap al carrer número 50.
Quan vaig notar que estàvem més a prop de Central Park que de qualsevol pont que connectés Manhattan i Brooklyn, vaig preguntar què passava.
Per què anem a la ciutat alta? Quin pont intentes agafar?
No tenia cap pla. Uf no ho sé. Em vaig girar. Mmmm. Podríem agafar el túnel del Queens Midtown el 36? va murmurar.
Li vaig dir: “Molt bé, després vés-hi, molest perquè ja portàvem 20 minuts conduint i aquell túnel es troba a pocs blocs d’on vam començar. A més, hauria d’haver estat molt a prop del meu destí en aquell moment, tot i que no havíem marxat de l’illa. 
Després de publicar això, vaig pensar en fer tweets en directe durant tot el viatge. Però estava massa ocupat donant indicacions i assegurant-me que no morís.(Foto: Twitter)
Quan ens acostàvem al túnel, es va aturar al mig del carrer i va començar a cavar pel seu cotxe per buscar alguna cosa. Mentrestant, és comprensible que els cotxes bocinessin i circulessin al nostre voltant. Una vegada més, vaig preguntar què feia, a la qual cosa em va respondre que buscava el seu passi E-Z. Molt bé, tot i que no calia fer-ho al mig del carrer. I, al meu entendre-ho aleshores, que E-Z Pass no seria útil.
Ara a Queens, vam passar pel túnel i vam arribar fins al peatge, on el conductor va aguantar l’E-Z Pass per pagar. A la pantalla va aparèixer un advertiment que indicava que el saldo era massa baix i que havia de trucar a l’empresa. Era obvi que l’E-Z Pass no funcionaria, però el conductor va continuar agitant els braços mentre el sostenia per intentar que el sensor el llegís. Evidentment, estava fart d’aquest punt i li vaig dir que no funcionaria i que havia de trobar una altra manera. Va fer un ¯ _ (ツ) _ / ¯ de la vida real, i ens vam asseure allà mentre la línia de més o menys 20 vehicles que es formaven darrere nostre claxonava. Finalment, el fet que es fes una còpia de seguretat dels cotxes al túnel va atreure l'atenció d'un auxiliar de l'estand i el va provocar que s'acostés. Vam pagar diners en efectiu i vam marxar.
Pocs minuts després, em vaig adonar que circulàvem en cercles i que el conductor semblava no tenir ni idea d’on anàvem. Li vaig preguntar què li passava al GPS i em va dir que deixava de funcionar. Això em va sorprendre perquè tenia un telèfon, una tauleta i un GPS a la pantalla fixats al tauler. Mentre estava aturat, només mirava a l'esquerra i a la dreta, com si això l'ajudés a esbrinar cap a on anar. Vaig plantejar-me sortir del cotxe i fins i tot li vaig dir això, però finalment vaig decidir-me en contra perquè 1) estàvem en un carrer de dos magatzems abandonats de Queens i no tenia ni idea d'on érem, 2) tenia molta pressa ( Estava en plena mudança, i els motors ja havien arribat i m’esperaven), i 3) tenia el meu gat amb mi. Mentre configurava el GPS al meu telèfon per dirigir-lo, vaig veure que tornava cap a Manhattan. Per sort, li vaig donar indicacions abans de tornar a creuar el riu.
Després de començar a donar-li indicacions pas a pas, les coses estaven mirant. Va ser fins que ell, en un moment donat, no va escoltar les meves instruccions i va començar a conduir pel camí equivocat per un carrer de sentit únic. Literalment conduïm cap al trànsit que s’acostava i era tan caòtic i terrorífic com sembla. Els cotxes giraven al nostre voltant fins que finalment vam poder donar la volta. Després va riure com si gairebé morir fos divertidíssim.
Arribem al meu apartament uns minuts després. El trajecte va trigar més d’una hora, el doble del que hauria d’haver passat. Evidentment, ha costat el doble del que hauria de tenir també.
Més tard, aquella mateixa nit, vaig seleccionar una sol·licitud de revisió al rebut de l’aplicació i vaig escriure un compte detallat del que va passar. Després de tres dies, encara no m'havia tornat a dir, així que vaig escriure al servei d'atenció al client. He rebut la següent resposta:
Hola Savi,
Gràcies per contactar amb nosaltres per informar-nos de les vostres preocupacions de seguretat amb el vostre recent conductor de Lyft.
Ens prenem molt seriosament informes d’aquest tipus i ens esforcem contínuament per millorar la qualitat de la plataforma Lyft. Els vostres comentaris són una part integral per fer-ho possible.
Tingueu en compte que l'equip de confiança i seguretat ha fet les accions necessàries i adequades amb aquest controlador en particular. Mentrestant, us puc assegurar que no tornareu a aparellar-vos amb aquest controlador.
També hem afegit un viatge gratuït per valor de fins a 15 dòlars al vostre compte. La subvenció de viatge caducarà en els propers 60 dies i podreu veure aquest viatge gratuït al vostre compte si visiteu la secció de pagaments de la vostra aplicació Lyft.
Si hi ha alguna pregunta addicional que puguem respondre per vosaltres, no dubteu a fer-la.
Un crèdit de 15 dòlars realment no resol aquest problema i, sens dubte, no restaura la meva fe en Lyft, vaig escriure. Vaig explicar que 15 dòlars porten la meva tarifa a 35 dòlars, que és encara més del que hauria d’haver estat fins i tot si mai no vam sortir del camí o no ens van mantenir al peatge durant deu minuts. Vaig continuar dient que, tot i que això no soluciona el problema de la tarifa, ni tan sols intenta compensar el fet que el meu conductor gairebé em va matar en una col·lisió frontal. Tot aquest recorregut hauria de ser gratuït, i després alguns, vaig escriure. Si no em podeu acreditar / reemborsar tot el cost d’aquest viatge, m’agradaria que em redirigeixin a un supervisor o a algú altre. Heu dit que us preneu aquest tipus d’informes molt seriosament, així que proveu-ho.
El mateix representant em va respondre al matí següent amb una altra resposta genèrica. L’única diferència era que aquest augmentava la meva subvenció de viatge a 25 dòlars. Què ha de passar, doncs, abans que Lyft concedeixi un reembossament o fins i tot un crèdit de viatge per l'import total cobrat? Hauria de morir realment?
Un passatger que anava al cotxe amb un conductor de Lyft borratxo a Austin durant el SXSW va rebre cinc viatges gratuïts de 25 dòlars. Tot i que em concedissin molts viatges gratuïts, però, no els faria servir, ja que mai més no torno a muntar amb Lyft.
ACTUALITZACIÓ: des de la publicació d’aquest article, un altre representant de Lyft m’ha contactat per demanar-me disculpes per la forma en què es va gestionar la situació i informar-me que m’han rebut un reembossament total del viatge. És a causa de l'article? No hi ha manera d’explicar-ho, però probablement.
