Què passa amb tots els gargots?(Foto: Instagram / sophtsai)
millor pastilla de dieta per a dones
Fa uns mesos, se sospitava que era una mula de drogues. Les meves targetes d’embarcament no han tingut el mateix aspecte des de llavors.
Jo tornava als Estats Units des de Mèxic i, com que hi anava informant per feina, estava sola. Pel que sembla, es tracta d’una enorme bandera vermella perquè em van portar a una habitació del darrere per interrogar-me i examinar a fons el meu equipatge. Mentre un agent de la TSA em buscava en el seu sistema i em preguntava sobre la meva història de viatges de tota la vida, un altre va procedir a buidar totes les meves pertinences sobre una taula i a buscar-les amb dedicació. Va trobar fulletons de la destil·leria de tequila sobre els quals deia que escrivia i va assenyalar que la meva història per estar a Mèxic es va comprovar, però això no el va impedir investigar cada mitjó i treure el folre de la maleta. Va durar una hora i tot just vaig fer el meu vol de connexió.
He volat unes quantes vegades des d’aquest incident i cada cop he notat més gargots a la meva targeta d’embarcament. Vaig començar a preguntar-me, estic marcat? Estic en algun tipus de llista? Volia saber què signifiquen les diferents marques que escriuen els agents de la TSA a les targetes d’embarcament, així que vaig demanar-ho a un antic agent i a un expert en seguretat.
Normalment, el gargot que veieu al bitllet són les inicials de l’oficial que el va comprovar, Jason Harrington, antic agent de la TSA que manté una bloc sobre el tema i va escriure la sèrie de confessions Dear America: I Saw You Naked for POLÍTICA , va dir a l’Observador. Després, en funció de l’aeroport i de la gestió de l’aeroport, també hi pot haver més informació, com ara el número del punt de control.Per tant, si jo, Jason Harrington, estic treballant [el lloc de verificador de documents de viatge (TDC)] i comprovo el vostre bitllet a O'Hare al punt de control 2, gargotejaria 'JH CP 2'.
Expert en seguretat Bruce Schneier , autor de més d’una dotzena de llibres, ho va confirmar però va assenyalar alguna cosa interessant. Va ser estrany, ja que van deixar passar l’embarcament telefònic sense marques, va dir.
Per tant, si utilitzeu el telèfon, podeu passar per la seguretat sense gargots, signifiquen realment aquestes marques TSA? I fins i tot quan les cartes d’embarcament estan marcades, és tan il·legible que dubta que qualsevol pugui desxifrar-la.
Harrington va explicar que la majoria d'agents de la TSA escrivien intencionadament de manera il·legible per cobrir-se l'esquena en cas que deixessin passar a un passatger classificat com SSSS, l'única altra marca que podríeu veure a la targeta d'embarcament. Indica que un passatger presenta un risc més elevat i que ha de passar per un control addicional.
Heus aquí la cosa, va dir. Per a un agent que sap que pot ser cessat per deixar passar un bitllet 'SSSS', no hi ha cap incentiu per escriure clarament les seves inicials en aquest bitllet. Si només hi ha un gargot il·legible al bitllet, la direcció local no pot fer el seguiment del bitllet cap a l’oficial de TDC que el va comprovar. Així, quan hi vaig estar, vaig fer tot el possible per escrivir una merda il·legible aleatòria, de manera que, si trobava a faltar un quad S, ningú sabria que era jo qui l’enyorava, i no m’escrivia ni em despatxaven.
Si això no és suficient per fer-vos preguntar què escriuen els agents de la TSA a les vostres cartes d’embarcament, és possible que les altres anècdotes de Harrington.
De vegades, acabo d’escriure una cara somrient al bitllet amb una desconsideració flagrant de tota la regla del «oficial ha d’escriure les seves inicials a la targeta d’embarcament», va dir. Quan era jove, vaig gargotejar el meu número de telèfon a la targeta d’embarcament d’una bella dona, si em sentia realment boig i ressentit de la gestió.
Es va quedar al costat de la cara somrient, però aviat va retirar la part del número de telèfon.
En realitat, no hauria pogut escriure el meu número de telèfon en cap bitllet de passatgers. Això hauria permès als administradors localitzar-me fàcilment. Vaig recordar-ho malament. Però teniu la idea amb els gargots i l’arbitrarietat de molts d’aquests gargots.
Vam contactar amb el TSA per entendre-ho. La portaveu Lisa Farbstein ens va fer el següent comentari:
Col·loquen les seves inicials / nom a les cartes d’embarcament per indicar quin agent de la TSA va revisar la targeta d’embarcament. Alguns escriuen ordenats, d’altres descuidats, igual que algunes persones signen les seves signatures, d’altres de fàcil lectura i d’altres no tan fàcils de llegir. Però els seus supervisors estan familiaritzats amb les inicials de cada persona. S’utilitza si un supervisor ha de saber quin agent de la TSA ha revisat una targeta d’embarcament.
