Elon Musk de peu davant del Cybertruck després que les seves finestres irrompibles fossin destrossades per una bola de metall durant un esdeveniment revelador de Tesla al novembre del 2019.TeflonGeek / Twitter Ha passat més d’un any des de Tesla va donar a conèixer Cybertruck , el Blade Runner -Inspirat pickup elèctric que se suposava que trencava la noció convencional de camions utilitaris. Tot i això, el món encara no ha acabat d’acord amb els de Cybertruck aspecte excèntric —Tant és així que Elon Musk va dir que podria introduir una recollida d’aspecte més normal si la versió actual no es ven.
La setmana passada, en un vídeo de YouTube, l’aclamat dissenyador d’automòbils Frank Stephenson, que ha dissenyat cotxes per a Ferrari, Maserati, McLaren i altres fabricants d’automòbils de fama mundial, va compartir les seves opinions sobre el controvertit camió de Tesla (que és s’espera que comenci el lliurament l'any que vé.)
El principal problema de Stephenson amb Cybertruck és la rapidesa amb què pot passar de moda. En tots els projectes d’OEM en què he treballat, la meva responsabilitat ha estat crear un cotxe que encara se senti fresc com a mínim deu anys més endavant, va dir el dissenyador al vídeo.
Vegeu també: Cybertruck de Tesla obté una enorme reserva, però un gran detall no és clar
El dissenyador va comparar la pastilla elèctrica amb la PlayStation original de Sony, els gràfics de videojocs de la qual van sorprendre el món després del seu llançament el 1995, però es van convertir en uns pocs anys a mesura que el processament de gràfics per ordinador avançava ràpidament.
El Cybertruck és una representació de poca polivalència d’alguna cosa que pot ser extremadament bella, va explicar Stephenson. Va assenyalar l’aspecte cada cop més racional dels cotxes de carreres als videojocs de Sony, i va afegir: “Això fa que sigui obvi que, al llarg de les generacions de l’evolució d’aquest vehicle, com l’evolució dels videojocs, la recerca serà alguna cosa que recordi més el món natural ... Si el progrés tecnològic no marxa cap al futur de la mà de la natura, no és cap progrés.
Tot i que el Cybertruck no és certament un camió universalment atractiu, els seus fans han donat crèdit al grau de revolució del seu disseny. Però Stephenson va dir que difícilment era l’invent de Tesla fabricar un cotxe amb forma de triangle.
Quan hagis estat al voltant dels cotxes durant tant de temps com jo, no et sorprendries massa, perquè potser ho has vist abans, va dir.
Un exemple seria el concept car de la marca francesa Citroën dels anys vuitanta, Karin, que presentava una forma piramidal similar al Cybertruck i que en realitat tenia un interior molt millor dissenyat que Tesla, segons Stephenson. 
El concept car Karin de Citroën contra Tesla Cybertruck
Els interiors dels dos vehicles són igualment mínims, tot i que el Cybertruck se sent fred i aïllat com un rover de Mars, va dir, mentre que el Karin té un aspecte càlid i amb una quantitat essencial de botons per explorar. El teixit dels seients i la catifa et fa sentir en un saló sobre rodes.
Segons l'opinió de Stephenson, un nou model de vehicle futurista sensiblement dissenyat seria el nou concepte elèctric de Buick, Electra , que presenta una forma voluminosa similar a la d’un Cybertruck però sense els angles nítids.
De seguida, sento que estic mirant una visió de futur en la qual compraré, va dir el dissenyador. El tractament de la superfície sembla orgànic. I només convida a tocar-lo. L’atractiu del disseny fa que un Cybertruck sembli gairebé repugnant. 
El crossover conceptual de Buick, Electra.GM
Mireu el vídeo següent:
