El conseller delegat de Boeing, Dave Calhoun, és reconegut durant una cerimònia per signar un acord comercial entre els EUA i la Xina a la Sala Est de la Casa Blanca a Washington, DC, el 15 de gener de 2020.Saul Loeb / AFP a través de Getty està enfadat l'avi encara viu
Si heu estat tractant molts problemes financers relacionats amb la pandèmia, almenys us podreu sentir còmodes sabent que no sou el conseller delegat d’una corporació que fabrica avions. (A no ser que ho sigueu, en aquest cas: ouch, ho sento.)
Reuters informa que el conseller delegat de Boeing, Dave Calhoun, s’enfronta a un problema de 15.000 milions de dòlars, ja que la indústria de les línies aèries continua colpejada després de Covid-19. A més de la caiguda dels viatges a causa de les comandes d’estada a casa, l’escàndol de seguretat de Boeing relacionat amb els accidents del seu avió 737 MAX ha situat el negoci de l’avió de la companyia en una posició especialment precària; segons Reuters, la seva participació en el mercat de l'avió de pasatge únic ha disminuït del 50% al 35% de la dècada passada.
El principal competidor de Boeing, Airbus, està sortint considerablement millor: el seu A321neo de passadís únic ha aconseguit milers de milions de dòlars de comandes en un segment del mercat recentment en auge, segons informa Reuters, però prenent els comentaris del seu CEO a l’abril, Boeing està mantenir-se positiu.
Estic segur que, durant un període de temps més llarg, tornarem a allà on hem d’arribar i confio en la línia de productes, va dir Calhoun aleshores.
Tot i això, no hi ha un munt d’opcions per a Boeing i no es poden permetre més errors. Realment, les opcions de la companyia es redueixen a dues: fabricar un avió d’un passadís de 5.000 milles amb més eficiència de combustible per introduir-lo al mercat el 2029 o esperar la propera gran innovació en tecnologia de motors, que no s’espera que arribi fins com a mínim el 2030. És un equilibri delicat: un moviment precipitat només podria endinsar l’empresa en un forat més profund, però no es pot moure massa lentament pel bé dels seus inversors.
No hi ha millor manera de fixar la seva imatge que [invertir] en el futur ara, pur i senzill, va dir a Reuters l'analista del Grup Teal, Richard Aboulafia.
Solució: deixeu els raigs i centreu-vos en vacances espacials . Benvingut, Dave Calhoun.
