Principal Innovació Amazon té una opció nuclear contra Walmart i altres competidors

Amazon té una opció nuclear contra Walmart i altres competidors

Quina Pel·Lícula Per Veure?
 
En la seva guerra contra Walmart i altres minoristes, Amazon que adquirís el servei postal dels Estats Units es veuria com l’opció nuclear a causa de l’impacte massiu en les empreses amb les quals Amazon competeix més.Emily Cegielski per a l'observador



Fa poc vaig escriure un article titulat, Walmart va convèncer FedEx de deixar de banda Amazon? en què vaig argumentar que Walmart va entrenar FedEx per prendre la decisió de posar fi al seu contracte d’enviament Express amb Amazon. No és cap secret que la relació entre Amazon i FedEx s’hagi agreujat a mesura que Amazon creix cada cop més el seu negoci logístic. Durant diversos anys, el fundador i conseller delegat de FedEx, Fred Smith, va fer reiteradament el comentari que Amazon no és una amenaça per a FedEx. Però ara, Smith ha admès que Amazon és realment un competidor i ha començat a fer referència a l'amenaça creixent d'empreses com Amazon que han creat les seves pròpies capacitats logístiques.

Walmart i Amazon han augmentat molt el seu enfocament els uns amb els altres, ambdues companyies busquen maneres de guanyar-se l’altre a través de l’estratègia i la logística. En menys de 30 dies, tant Amazon com Walmart han fet una sèrie d’anuncis relacionats amb l’enviament el mateix dia, amb Amazon que Walmart augmenta anunciant enviament gratuït de 10 milions d'articles per a membres Prime. Espero veure augmentar la batalla logística entre Walmart i Amazon a mesura que cada empresa intenta fer créixer la seva base de clients i augmentar el volum de productes venuts i lliurats.

Subscriviu-vos al butlletí informatiu de l’observador

No obstant això, en algun moment de la indústria minorista, algú ha de fer un gran pas que pertorbi greument els altres minoristes, tot creant un avantatge competitiu gairebé insalvable. La teta pel fet de tenir lloc entre els minoristes, especialment Walmart i Amazon , no és sostenible. Crec que la companyia més ben posicionada per fer un gran moviment és Amazon.

Thinking Big a Amazon

Amazon és una empresa de grans pensadors. De fet, un dels principis de lideratge d’Amazon és ‘Think Big’ i el terme es parla amb freqüència a l’empresa. Perquè Amazon creixi i aparti la quota de mercat de Walmart i d'altres minoristes, Amazon ha d'augmentar la mida i l'abast de la seva xarxa logística i les seves capacitats. Els minoristes de maó i morter són experts en moviment de palets. Amazon té experiència en enviaments de paquets. Per tant, Amazon requereix una capacitat de lliurament d’última milla més àmplia que els minoristes tradicionals de maó i morter. Amazon té previst invertir 800 milions de dòlars addicionals el 2019 a la seva xarxa logística, però no n’hi ha prou per donar a Amazon un avantatge competitiu. Walmart i fins i tot Home Depot també inverteixen milers de milions en les seves capacitats de comerç electrònic i logística minorista. De nou, teta per tat.

Crec que ha arribat el moment que Amazon es faci nuclear a Walmart i a tots els altres minoristes dels Estats Units Com? En adquirir el servei postal dels EUA (USPS).

El nom del joc per a Amazon reparteix paquets als consumidors de totes les ciutats i estats on viuen. Període. Gran ciutat, petita ciutat. Rural o urbà, no importa. A mesura que creix el negoci de comerç electrònic d’Amazon, també creix la necessitat que els conductors lliurin paquets. A diferència de les compres minoristes tradicionals, on els clients entren a una botiga física per comprar productes al mercat, el comerç electrònic té èxit enviant productes directament a casa del client. El lliurament a última milla és intrínsecament poc rendible, ja que la majoria de camions de repartiment han de recórrer distàncies llargues entre els lliuraments. Operar un camió de repartiment costa diners i els conductors no condueixen gratis. L’economia del lliurament de l’última milla millora quan els vehicles de lliurament condueixen menys quilòmetres i lliuren més paquets en un radi més reduït d’on han sortit. En adquirir el servei postal dels Estats Units, Amazon tindria accés a 158.600.000 punts de lliurament; 231.843 rutes de lliurament; 232.372 vehicles de repartiment; 634.447 empleats; i ingressos anuals de 70.000 milions de dòlars.Spencer Platt / Getty Images








Un problema encara més gran que afronta Amazon, però, és el fet que el creixement d’Amazon ha elevat una sèrie de banderes vermelles amb membres del Congrés, el president Donald Trump i diversos candidats demòcrates que opten a la presidència. Amazon està al microscopi i la calor augmenta.

Per resoldre els seus problemes, crec que Amazon hauria d’apropar-se proactivament a Trump amb una solució per fer més eficaç l’USPS i eliminar les pèrdues importants d’ingressos que experimenta el servei postal. El USPS ha perdut 69.000 milions de dòlars des del 2007 i continuarà perdent diners tret que hi hagi reformes importants. L’agència té passius no finançats de 110.000 milions de dòlars per pensions de jubilats i assistència sanitària, i la seva plantilla acumula més beneficis de jubilació cada any. Sense una gran reestructuració, s’espera que l’USPS perdi desenes de milers de milions de dòlars durant la propera dècada. L’Oficina de Responsabilitat del Govern (GAO) ha situat l’USPS a la seva llista d’alt risc per les seves pèssimes perspectives financeres. De tots els problemes del radar de Trump, resoldre l’enigma del servei postal dels Estats Units hauria de ser una de les seves principals prioritats.

No defenso que Amazon adquireixi l'USPS per enviar només els seus propis paquets. Amazon hauria d’enviar correus i paquets a qualsevol empresa que contracti l’USPS. El valor estratègic per a Amazon és que els competidors no podrien abandonar l’USPS ja que no hi ha una alternativa viable. En canvi, les empreses haurien d’acceptar el fet que ara Amazon lliura els seus paquets.

Concretament, el que recomano és el següent:

1. Amazon té contractes amb agències governamentals, inclòs un contracte de deu anys amb la CIA per satisfer les seves necessitats de tecnologia al núvol mitjançant AWS. Amazon es veu afavorida per guanyar diversos contractes pendents d’informàtica en núvol per a agències governamentals addicionals el 2019. Contracta Amazon per executar la tecnologia de l’USPS a AWS durant 10 anys.

2. Sol·liciteu diners al Congrés per finançar els passius no finançats de l'USPS i demaneu que eliminin diverses regles arcaiques que impedeixen que l'USPS competeixi de manera més efectiva.

3. Contractar Amazon per treballar conjuntament amb el lideratge de l’USPS per utilitzar l’experiència d’Amazon en logística i en el lliurament de l’última milla per identificar la xarxa de transport i logística òptima per al lliurament de correu i paquets.

4. Contracteu Amazon per executar l'USPS durant 10 anys amb una opció perquè Amazon adquireixi el servei postal. Al cap de deu anys, s’hauria de posar en marxa un procés de licitació estructurat per permetre a Amazon i a altres empreses que facin una oferta formal per adquirir l’USPS. (Diversos estudis finançats pel govern dels Estats Units sobre el servei postal han recomanat la privatització de l'USPS.) Si l'objectiu és privatitzar el servei postal dels EUA, l'USPS ha de ser adquirit per algú . El meu vot és que Amazon l’hagi d’adquirir.

5. Veneu els drets de nom de les bústies de correu a Amazon i doneu a Amazon l'autoritat per definir, dissenyar, eliminar, instal·lar, gestionar, utilitzar i mantenir les bústies de correu. Fixeu una tarifa per UPS, FedEx i altres expedidors per lliurar paquets a una bústia de correu. (Això és significatiu en termes de permetre a Amazon aprofitar els seus armaris per modernitzar el servei postal i proporcionar als consumidors una experiència de client molt millor).

6. Modernitzar el concepte d’enviament i eliminar l’ús de segells.

7. Contractar Amazon per identificar el model de negoci òptim pel qual la venda al detall física / en línia es pot integrar a l’ecosistema del servei postal per generar ingressos addicionals. Hi ha 31.324 oficines de correus als Estats Units. Imagineu-vos si a Amazon se li donaria la flexibilitat de tancar oficines de correus i traslladar els serveis prestats per l'USPS a Aliments integrals , Amazon Go o algun altre format de venda al detall. Amazon també podria proporcionar farmàcia, banca, clíniques de salut i altres serveis. En moltes ciutats i estats on hi ha oficines de correus, no hi ha botigues de queviures ni de queviures. Amazon podria canviar l’equació i generar un enorme valor.

8. Doneu a Amazon l'autoritat per fer adquisicions com l'adquisició de XPO Logistics o una altra empresa de logística de tercers per donar a USPS capacitats més grans en l'enviament i el lliurament de productes massa grans per adaptar-se a la xarxa de paqueteria tradicional (mobles, equips per a exercici i altres materials pesats / voluminosos) productes). Això generaria milers de milions addicionals d’ingressos per al servei postal dels Estats Units.

9. Permetre que Amazon formi associacions estratègiques amb qualsevol empresa que triï, si ho fa es millora l'experiència del client; millora l’eficiència; redueix els costos i la complexitat; i augmenta la viabilitat del USPS per generar ingressos i beneficis. Perquè Amazon creixi i aparti la quota de mercat de Walmart i d'altres minoristes, Amazon ha d'augmentar la mida i l'abast de la seva xarxa logística i les seves capacitats.Helen H. Richardson / MediaNews Group / The Denver Post a través de Getty Images



En la seva guerra contra Walmart i altres minoristes, Amazon que adquirís el servei postal dels Estats Units es veuria com l’opció nuclear a causa de l’impacte massiu en les empreses amb les quals Amazon competeix més. Per a Amazon, l’adquisició de l’USPS seria considerada molt positivament pel Congrés; Amazon, l’empresa que només es preocupa per si mateixa, podria convertir-se en el salvador d’una empresa que perd diners (USPS) i generar una bona voluntat tremenda en nom del Congrés i del poble nord-americà.

A més, Amazon tindria accés a 158.600.000 punts de lliurament; 231.843 rutes de lliurament; 232.372 vehicles de repartiment; 634.447 empleats; i ingressos anuals de 70.000 milions de dòlars. Dit d’una altra manera, Amazon es convertiria en el propietari de la xarxa de lliurament de milles més gran dels Estats Units. Donar a Amazon la flexibilitat necessària per racionalitzar la força de treball de l’USPS, tancar i reubicar oficines de correus, construir i obrir ubicacions combinades de serveis minoristes / postals i augmentar l’abast dels serveis prestats per l’USPS solucionaria els problemes que actualment afecten els EUA Postal. Servei. Es poden trobar idees addicionals per fer més eficient l'USPS aquí .

Per eliminar qualsevol preocupació sobre els jocs d'Amazon a la xarxa per donar-se un avantatge sobre l'enviament de productes per a altres empreses, el Congrés podria exigir que la GAO i diverses empreses de tercers auditin els preus i les operacions d'Amazon per garantir la justícia i la transparència.

Amazon adquirir el USPS no és una fantasia. Si Jeff Bezos prenent la decisió de treballar amb Trump i els membres del Congrés, Bezos podria negociar un acord que conduís Amazon a adquirir finalment el servei postal dels Estats Units. Des del punt de vista de l'estratègia, crec que Amazon que adquireix l'USPS és el moviment més gran que Amazon podria fer per crear un avantatge competitiu insalvable pel que fa a la logística i el lliurament de l'última milla. També crec que és la millor manera perquè Amazon canviï la narrativa al Congrés segons la qual Amazon s’hauria de trencar. Només el temps dirà si el que he escrit es fa realitat.

Articles Que Us Agraden :